Выберите параметры

от  до грн.

Бренд:

 
 
Сортировать по: цене | названию
RS Wheels 5244TL 7x16 5x100 ET40 DIA (HS)

1191 грн.

RS Wheels 787 6,5x16 5x120 ET45 DIA (MG)

1685 грн.

RS Wheels 103 6,5x15 5x112 ET38 DIA69,1 (HS)

1874 грн.

RS Wheels 5161TL 6x14 4x98 ET34 DIA58,6 (MHS)

1470 грн.

RS Wheels 861 6x14 4x114,3 ET35

1743 грн.

RS Wheels 860 6x14 4x114,3 ET35

1743 грн.

RS Wheels 5154 6,5x16 5x108 ET40 DIA67,1

2583 грн.

RS Wheels 5338TL 6,5x16 5x105 ET38 DIA56,6 (MB)

1952 грн.

RS Wheels 5164TL 6x14 4x108 ET35 DIA65,1 (HS)

1688 грн.

RS Wheels 5162TL 7x16 5x112 ET38 DIA66,6 (MLG)

2333 грн.

RS Wheels 881 5,5x13 4x98 ET35 DIA58,6

1453 грн.

RS Wheels 0004 7x16 4x114,3 ET40 DIA69,1 (HS)

2469 грн.

RS Wheels 788 6,5x15 4x100 ET35 DIA67,1 (HS)

1481 грн.

RS Wheels 788 6x14 4x98 ET35 DIA58,6 (HS)

1278 грн.

RS Wheels 5161 6x14 4x100 ET35 DIA67,1

1743 грн.

RS Wheels 173J 8,5x18 5x108 ET38 DIA73,1 (AWTB)

2324 грн.

RS Wheels 184J 7,5x17 5x120 ET42 DIA72,6 (MCB)

2034 грн.

RS Wheels 163 6,5x15 4x98 ET35 DIA58,6 (MG)

1938 грн.

RS Wheels 280 7x16 5x114,3 ET40 DIA67,1 (white)

2333 грн.

Товары

маркировка дисков.jpg

Get Adobe Flash player

Акция!

легковой
летняя
нешип

Premiorri Solazo 175/70 R13 82H

626,00 грн.






         Штампованные диски, литые диски, кованные диски

        Колесные диски можно разделить на три подвида: стальные (штампованные или железные диски), литые диски (легкосплавные выливаются из легких сплавов), и кованные диски.

     Стальные диски (железные диски), вернее, их части, штампуют из листовых заготовок (откуда и еще одно название – штампованные диски) в следующем этапе получившиеся части диска образуют конечный продукт при помощи сварки. В итоге мы имеем довольно дешёвое и вполне качественное изделие,  что и побуждает подавляющее большинство автопроизводителей оснащать стальными дисками свои автомобили еще на заводском конвейере.  
       Основные достоинства:  
       - невысокая приемлемая цена; 
       - прочность, удовлетворяющая самые высокие требования к дискам;
       Основные недостатки:  
       - большая в некоторых случаях масса;
       - меньшая точность изготовления в отличии от литых (с вытекающими проблемами при балансировке) и устаревший невыразительный дизайн;
       - дешевая антикоррозийная обработка. Самая слабая коррозионная стойкость у дисков, обработанных эмалью и электрофорезом.

        Легкосплавные диски по большинству своих свойств на уровень превосходят стальные диски. Благодаря способу изготовления литьем разновидность дизайнов более чем впечатляющая, и этот способ изготовления радует своей высокой точностью, Такие диски обладают превосходной теплоотдачей, охлаждая детали тормозного узла. И наконец главное достоинство это их уменьшенный вес. А с облегчением дисков уменьшается и общая масса неподрессоренных частей автомобиля, улучшая его ходовые характеристики и продлевая срок службы. Это обобщенные их  достоинства. Более подробно разложить характеристики по полочкам на все плюсы и минусы, возможно лишь учитывая нюансы изготовления и вариации материала для изготовления.

        -  По принципу изготовления легкосплавные диски можно разделить на литые и кованные.

        Литой диск отличителен своей зернистой внутренней структурой сплава, и в этом его отрицательное качество: длительная эксплуатация в условиях плохой дороги катализирует процесс образования невидимых микротрещин, которые впоследствии могут стать причиной раскола и разрушения диска при сильном ударе в глубокой яме.  Также к минусам можно отнести потребность в качественной защите поверхности, без которой она может утратить свой блеск, покрываясь белесой оксидной пленкой, тем самым теряя товарный вид.

        Кованный диск  отличителен своей высокой прочностью и жесткостью конструкции. Кованный диск устойчив к сильнейшим ударам, от которых он не разрушается, а только гнется, увеличивая должным образом безопасность передвижения. Кроме того, кованный диск также очень легкий. Приблизительная сравнительная сетка веса дисков может выглядеть следующим образом: вес стального диска 100%, литого 90%, кованного 80%. Специалисты утверждают, что закраина кованного диска настолько крепкая, что быстрее разлетится подвеска автомобиля.
        Антикоррозийность кованного диска существенно выше, нежели литого, а это уменьшает требования к защите его поверхности.  Ежели бы не высокая стоимость, обусловленная сложностью процесса изготовления, то кованные диски вытеснили бы все остальные - по большинству положительных качеств кованным дискам равных нет.  
        Отливка и ковка дисков осуществляется из алюминиевых и магниевых сплавов. 

        Градация  легкосплавных дисков по своим наилучшим качествам будет следующая:
Первое место -  кованный магниевый диск (сверхпрочный и легкий).
Второе место - кованный алюминиевый диск (прочный и легкий).
Третье место - литой алюминиевый диск (нормальный по совокупности качеств).
Четвертое место - литой магниевый диск (легкий, но капризный, быстро растрескивается).

        Однако при выборе дисков не только технические характеристики играют роль. Советуем сразу отбросить крайности: магниевые диски, как литые, так и кованные, — огромная редкость, поскольку их выпускают в основном под заказ для спортивных машин. 

В нашем интернет-магазине можно купить литые диски в Украине буквально в один клик. Также предлагаем купить автодиски в Харькове с бесплатной доставкой по городу и таким же способом Вы можете купить в Киеве литые диски